ホンダ、ジェイドが売れず、ヴェゼルが売れるのはなぜ？

SUVは全体に売れる車種になっていますが、いわゆる小型のアレです。

街乗りの2WDで、価格的にも２５０万前後で、女性でも楽々～

昔、クーペが流行ったとの同じ感じで、ちょっと家族や相手と買い物とか・・・

少し遠くにドライブや仕事でもつかえるレベルの車です。

じゃ、何でジェイドが売れないの？この問題、ホンダだけにかぎらずに他メーカーとの比較で・・・

考えると、もうミニバンは充分という時代に入っている感じです。

日産ジュークもいいけど、ホンダヴェゼルの方が売れている～

なぜヴェゼルが売れているのか？

デザイン的にはジュークの方がいいし、ホンダセンシングだけなら他社にも似たようなものが・・・

この謎を解く鍵は、女性目線にありそうです。


普通、車って男目線で作ったり、買ったりします。

けれど、例えばミニバンって女目線、つまり奥さん目線で購入が決まります。

そして、このヴェゼル～女性からの購入意欲が高い車であると聞きました。


まさに「へぇ～」「意外！」「女も街乗りSUV」でした。

バイク女子は一定数いて、レディースチームをたまに見かけます。

車も、トラックやバス、タクシーの運ちゃんにもお姉さまやおばさまを・・・


でも、まさかSUVにも女性目線がって、ああ自分は昭和目線で車記事書いてました～

ミニバンより、小型SUVの時代か？

ミニバンを買う理由は、家族が増えたからです。

子供からお年寄りで移動が可能です。

でも、今の時代は機能別や地域別に二台で移動する方が便利です。


田舎の法事や披露宴って、ご夫婦で軽トラックで移動しています。

都会で買い物や送り迎え、田舎に帰省する時って、ミニバンが重宝します。

何か物を運んで、人を乗せて、長距離って、SUVです。



私自身、セダン→セダン→SUVで、おそらく次もSUVの予定です。

田舎では、親の軽トラックを乗り回して、農道や林道を走ってます。

ちょっとでこぼこの道を走りたい時に、このSUVそれも小型のサイズがいいです。


また、冠水路面も３０㎝くらいの深さならなんとかなります。

ミニバンじゃだめな道でも、ヴェゼルならスイスイ、それも女子が運転中！

ジェイドは高い！ならば、値下げすれば売れるか？

ジェイド、見事に失敗しました。

ディーラーの人いわく、「ストリームのデザインで、オデッセイの価格じゃ売れない・・・」

「オデッセイのデザインで、ストリームの価格ならバカ売れ！」、聞いて納得。



本田技研の、デザイン担当部署と価格設定担当部署はまるっきり違う部門です。

販社にジェイドのスペックや価格データが来た時、みんな一様に困ったとか。

技術的にイイ車なのはいろんな雑誌で取り上げられています。


が、素人のお客さんから見ると・・・「高い！」「デザイン的に？」「買わない～」

って、一言で終わりです。

ミニバン余りの時代、７人乗りは不要

ストリームは２００万、ジェイドは２７０万・・・車購入には、１００万の壁と２５０万の壁があります。

田舎に行くと「軽」が普通ですが、これは所得的にも機能的にも、軽自動車や軽トラックが・・・

財布に優しいからです。


また、都会で結婚して共働きだと、コンパクトカーやコンパクトミニバンが丁度いいです。

これも、旦那の稼ぎと奥さんのパート収入だと、２５０万未満の車で１０年くらい乗るのが経済的！

４０歳以上だと、いろいろ外車も視野に入りますし、カネに糸目はつけなくなります。


ステップワゴンやオデッセイのオーナーを一度経験すると、う～んジェイドは眼中なしですね。

ストリームを持っている人が、次もストリームを期待していたのに、裏切られた感じ・・・

本田技研もホンダカーズも、「売れない車研究所」でも立ち上げたらと思います。


他メーカーにお客が流れる時、価格と女目線が重要なのはどの業界でも同じです。


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