新幹線火災事故（焼身自殺）に見る、運転手さんのクールでスピーディな行動 [心構え]
ネットの事故情報とその後の評価の記事を見て・・・うなりました。
やはり、この新幹線の運転手さんの「冷静かつ迅速な対応」に感謝します、の声があふれてました。
当たり前のことを、落ち着いてできる、これって日頃の努力と心構えしかないです。
誰もがうわ～って焦るシーンで、淡々と行動できるのは、その判断力や訓練の結果でしょう。
連続して、判断するのって訓練していても、難しいです。
乗り物に乗っていて、何か起きた場合その止め場所をまず考えます。
航空機なら近くの空港、できなければ不時着の場所など。
今回、新幹線「のぞみ２２５号」は新横浜を出て、小田原に向けて走行中だったとの情報です。
そうすると、変な場所（鉄橋やトンネルの中）で止めれば救助は困難が予測されます。
それで、そういう場所を通過して一番最寄駅に近い所で緊急停車、できたら駅まで行ければいいです。
でも、そうする間に、火災など一分一秒を競います。
このどっち？と言う判断、マニュアルには書かれていません。
正に、勘と経験がものを言う、新幹線「職人」である運転手さんの判断です。
次は、通報と火災の状況確認です。
普通、新幹線には車掌さんも乗車中ですが、一号車では運転手さんの機転の方が大切です。
もたもたしていれば、新幹線全体が火に包まれたり、制御不能になる恐れがあります。
情報によると、運転手が直に消火器で火災を消したという、まるで映画みたいな話でした。
その間に、乗客は火元の１号車から２号車や３号車に避難、おそらくパニックでしょう。
いざとなると、みんな一斉に逃げ出します。
この時、どういう状況かを逐一報告してくれる人はいません。
何せ、目の前ガソリンの火災が発生中で、熱いし危ないです。
さて、火も消し止められて、乗客も煙を吸ったりして重体の人たちの搬送が始まります。
ここで、運転手さんの最初の判断が評価されます。
奇跡的に、被害者が二人で済んでも、重体や重傷者が多いと救急車の渋滞が起こります。
周辺の病院も救急指定がない場所が多いと、自然と応急処置だけして遠くの大病院へ転送です。
最悪、ヘリで輸送と言うケースも考えられます。
ようやく、ひと段落するとマスコミも集まって、火災を起こした一号車の中で現場検証です。
だいたい終わると、その便の新幹線をもより駅（JR小田原駅）に回送して～
残りの乗客は別便に乗り換えます。（ここで、マスコミとJR側でひと騒動あったらしいです。）
ようやく運転再開で、表示にもダイヤ乱れとか遅延とか出ましたが、この間が二時間半です。
焼身自殺したお年寄、年金ぐらしに不満があったとの情報、だから「抗議の自殺だ！」
って言われて、誰もが納得しないでしょう。
「ふざけるな！」「どの退職者だって、それなりにがんばっている～」「自己中心的過ぎ」
巻き添えを食った女性やその方の遺族に対して、可哀そうとの声が多数。
テロと同じで、無関係な人を巻き込むとその時点で、どんな言い訳も利きません。
JR小田原駅で運転手さん自身は、役目を終えて救急車で搬送されました。
まさにご苦労さま！本当に映画みたいな事件が現実に、日本で起こりました。
その刻一刻争う状況で、冷静に判断し行動したJRの皆さんに対して、ニュースを知った人たちは～
「スゴイ！」・・・「神わざ！」・・・「頼りになる！」・・・「まだ日本は大丈夫だ！」
など、賞賛と感動したとの声多数、誰もJRを非難したりしていない所をこちらも確認しました。
普通、何か事故が起こるとマスコミは「責任者探し」をします。
だけど、今回はマスコミ自身がJR小田原駅で、JR職員と一悶着あったという記事が目立ちました。
これからの時代、マスコミの情報操作や横暴もニュースになるので～
むしろツイッターこそ、マスコミの犯罪やトラブルを暴く絶好の道具になるかな？です。
◎この記事に関連する「鉄道」の記事◎
いよいよ北海道新幹線が開通、だがJR北海道の対応は大丈夫？
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誰もがうわ～って焦るシーンで、淡々と行動できるのは、その判断力や訓練の結果でしょう。
連続して、判断するのって訓練していても、難しいです。
火災発生、まず最初の判断
乗り物に乗っていて、何か起きた場合その止め場所をまず考えます。
航空機なら近くの空港、できなければ不時着の場所など。
今回、新幹線「のぞみ２２５号」は新横浜を出て、小田原に向けて走行中だったとの情報です。
そうすると、変な場所（鉄橋やトンネルの中）で止めれば救助は困難が予測されます。
それで、そういう場所を通過して一番最寄駅に近い所で緊急停車、できたら駅まで行ければいいです。
でも、そうする間に、火災など一分一秒を競います。
このどっち？と言う判断、マニュアルには書かれていません。
正に、勘と経験がものを言う、新幹線「職人」である運転手さんの判断です。
次の行動と危険の判断
次は、通報と火災の状況確認です。
普通、新幹線には車掌さんも乗車中ですが、一号車では運転手さんの機転の方が大切です。
もたもたしていれば、新幹線全体が火に包まれたり、制御不能になる恐れがあります。
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乗客の保護と現場検証
さて、火も消し止められて、乗客も煙を吸ったりして重体の人たちの搬送が始まります。
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奇跡的に、被害者が二人で済んでも、重体や重傷者が多いと救急車の渋滞が起こります。
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ようやく運転再開で、表示にもダイヤ乱れとか遅延とか出ましたが、この間が二時間半です。
焼身自殺したお年寄、年金ぐらしに不満があったとの情報、だから「抗議の自殺だ！」
って言われて、誰もが納得しないでしょう。
「ふざけるな！」「どの退職者だって、それなりにがんばっている～」「自己中心的過ぎ」
巻き添えを食った女性やその方の遺族に対して、可哀そうとの声が多数。
テロと同じで、無関係な人を巻き込むとその時点で、どんな言い訳も利きません。
最後に、自分の被害状況、まるで映画みたい～
JR小田原駅で運転手さん自身は、役目を終えて救急車で搬送されました。
まさにご苦労さま！本当に映画みたいな事件が現実に、日本で起こりました。
その刻一刻争う状況で、冷静に判断し行動したJRの皆さんに対して、ニュースを知った人たちは～
「スゴイ！」・・・「神わざ！」・・・「頼りになる！」・・・「まだ日本は大丈夫だ！」
など、賞賛と感動したとの声多数、誰もJRを非難したりしていない所をこちらも確認しました。
普通、何か事故が起こるとマスコミは「責任者探し」をします。
だけど、今回はマスコミ自身がJR小田原駅で、JR職員と一悶着あったという記事が目立ちました。
これからの時代、マスコミの情報操作や横暴もニュースになるので～
むしろツイッターこそ、マスコミの犯罪やトラブルを暴く絶好の道具になるかな？です。
◎この記事に関連する「鉄道」の記事◎
いよいよ北海道新幹線が開通、だがJR北海道の対応は大丈夫？
◎ネットビジネスに関心のある人向け◎
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基本的にないです。
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